Siłowniki pneumatyczne o konstrukcji dwutłokowej powodującej zwiększenie siły na tłoczysku. W układach pneumatycznych stosowane są jako elementy wykonawcze szczególnie tam, gdzie średnica siłownika ograniczona jest wymiarami powierzchni zabudowy. Uszczelnienia typu "U" z poliuretanu zapewniają długotrwałą bezawaryjność przy zasilaniu siłownika powietrzem smarowanym mgłą olejową lub powietrzem niesmarowanym. Regulowana amortyzacja pneumatyczna powoduje skuteczne wyhamowanie tłoka w końcowych fazach ruchu. Siłowniki mogą mieć zabudowany element magnetycznym w tłoku umożliwiający stosowanie czujników położenia (tzw. BSPT - bezstykowa sygnalizacja położenia tłoka).